Демонтаж кондиционера с сохранением фреона (самостоятельно)

Демонтаж кондиционера самостоятельно

Демонтаж сплит-системы - задача, требующая аккуратности и понимания принципов работы оборудования. Если вы планируете переезд или замену кондиционера, правильный демонтаж с сохранением фреона позволит сохранить работоспособность системы и избежать затрат на дорогостоящую заправку. В этой статье мы разберем, как самостоятельно снять кондиционер, сохранив хладагент в системе. Если вам потребуется наша помощь, то мы осуществляем демонтаж в полном объёме.

Фреон — это хладагент, циркулирующий по замкнутому контуру между внутренним и наружным блоками . При простом отсоединении трубок произойдет утечка газа, а в систему попадет влажный воздух . Это приведет к:

  • потере эффективности охлаждения – без достаточного количества фреона кондиционер не сможет нормально работать
  • выходу компрессора из строя – попадание влаги и пыли в систему — главная причина поломки компрессора при повторном запуске
  • дополнительным расходам – полная заправка фреоном обойдется недешево, а замена компрессора — еще дороже

Поэтому правильный демонтаж с сохранением хладагента — это экономия и гарантия того, что кондиционер прослужит долго после переустановки.

Прежде чем приступить к демонтажу, подготовьте инструменты

Манометрический коллектор

Манометрический коллектор - (или манометр) — для контроля давления фреона. двухвентильный коллектор со шлангами. Он позволяет контролировать давление в системе и подключать баллон с хладагентом, если потребуется дозаправка. Профессиональные наборы часто включают коллектор и вакуумный насос, что говорит о комплексном подходе к работе . Если есть бюджет, можно рассмотреть цифровые модели, которые подключаются к смартфону и автоматически определяют тип хладагента , но для разовой работы подойдет и базовый аналоговый вариант.

Набор шестигранных ключей

Набор шестигранных ключей - для перекрытия вентилей на внешнем блоке. Для перекрытия вентилей на внешнем блоке сплит-систем нужны именно ключи с размером от 2.5 до 8 мм. Обычно хватает стандартного набора, но важно, чтобы они были качественными, из инструментальной стали (например, S2 ), чтобы не сорвать грани.

Гаечные ключи

Гаечные ключи (обычно на 10, 12, 17) — для отсоединения трубок. Достаточно обычного набора гаечных ключей, где есть основные размеры.

Труборез

Труборез или бокорезы — для обрезания труб, если потребуется. Здесь выбор принципиальный. Для систем кондиционирования категорически рекомендуется использовать труборез. В отличие от бокорезов, он делает чистый, ровный и перпендикулярный срез без образования стружки и заусенцев. Это критично для дальнейшей герметичной пайки или обжима. Ищите труборез для медных и алюминиевых труб с диаметром, подходящим под ваши трубки (обычно от 6 до 70 мм)

Защитные перчатки и очки

Защитные перчатки и очки - для безопасности при работе с хладагентом. Здесь все стандартно, можно оставить без изменений. Это базовое требование безопасности.

Изолента

Изолента или заглушки - для герметизации концов трубок после демонтажа. Это самый важный пункт после сбора фреона. Заглушки должны обеспечивать полную герметичность трубок, чтобы внутрь не попал влажный воздух. Лучше использовать не изоленту, а специальные медные колпачки, которые прижимаются к обрезанному концу трубы (или просто загибать и обжимать саму трубу). Также можно использовать заглушки с резьбой, чтобы накрутить их на штуцеры внешнего блока.

Пошаговая инструкция демонтажа с сохранением фреона

Весь процесс состоит из трех ключевых этапов: сбор фреона в наружном блоке, отсоединение коммуникаций и снятие блоков.

Этап 1: Сбор хладагента в наружном блоке

Это очень ответственный этап. Наша задача - "загнать" весь фреон из внутреннего блока и трубопроводов в конденсатор (теплообменник) наружного блока

  1. Отключите питание кондиционера от сети
  2. Снимите крышки с сервисных штуцеров на внешнем блоке. Под ними находятся два вентиля:
    • Жидкостный (на тонкой трубке) — для жидкого фреона.
    • Газовый (на толстой трубке) — для газообразного фреона
  3. Подключите манометр к сервисному ниппелю газового (всасывающего) вентиля
  4. Включите кондиционер в режиме охлаждения на максимальную мощность и минимальную температуру. Компрессор начнет перекачивать фреон из внутреннего блока в наружный
  5. Перекройте жидкостный вентиль (на тонкой трубке) с помощью шестигранника, когда система выйдет на рабочий режим. Это остановит подачу жидкого фреона к внутреннему блоку.
  6. Следите за показаниями манометра. Давление на всасывающей линии будет падать. Как только стрелка манометра приблизится к нулю (достигнет значения -1 МПа или технического вакуума), немедленно перекройте газовый вентиль (на толстой трубке).
  7. Сразу же выключите кондиционер с пульта. На этом этапе весь фреон оказывается запертым в наружном блоке.

Важно! Действовать нужно быстро. Если затянуть с закрытием газового вентиля, компрессор может работать «в сухую», что приведет к его поломке

Этап 2: Отсоединение трубопроводов и коммуникаций

После того как фреон собран, можно приступать к разборке системы.

  1. Отсоедините медные трубы от штуцеров внешнего блока. Есть два способа:
    • Отвинтить накидные гайки и сразу надеть заглушки на штуцеры.
    • Обрезать трубы труборезом на расстоянии 10–15 см от штуцеров. Концы труб со стороны блока необходимо загнуть и плотно зажать плоскогубцами или тисками, чтобы обеспечить герметичность. Этот способ считается более надежным.
  2. Отключите электрические кабели (силовой и сигнальный) между блоками, предварительно сняв крышку клеммной колодки
  3. Отсоедините дренажный шланг от внутреннего блока
  4. Повторите процедуру отсоединения труб на внутреннем блоке, аналогично загерметизировав их концы

Этап 3: Демонтаж блоков

  1. Снимите внешний блок с кронштейнов. Учитывайте большой вес блока - может потребоваться помощь. Если блок находится на высоте, обязательно соблюдайте правила безопасности или привлекайте специалистов с альпинистским снаряжением.
  2. Демонтируйте внутренний блок: откройте защелки, крепящие его к монтажной пластине, и снимите блок. Затем демонтируйте саму пластину.
  3. Снимите кронштейны внешнего блока со стены/

При низких температурах (ниже +5°C) включать кондиционер в режиме охлаждения для сбора фреона не рекомендуется, это может вывести компрессор из строя. В таком случае используется другой метод: оба вентиля на внешнем блоке перекрываются до выключения кондиционера.

Часть фреона останется в трубках и внутреннем блоке и при отсоединении она выйдет наружу. Однако основная масса хладагента сохранится во внешнем блоке. После такого демонтажа при последующей установке потребуется дозаправка кондиционера фреоном.

  • Не пренебрегайте манометром. Сбор фреона "на слух" или по таймеру — рискованный метод, который часто приводит к поломке компрессора из-за несвоевременного отключения.
  • Защищайте систему от попадания влаги. Открытые концы труб необходимо сразу герметизировать, чтобы внутрь не попал влажный воздух.
  • Оцените свои силы. Самостоятельный демонтаж оправдан, если у вас есть доступ к наружному блоку (например, с балкона) и необходимый инструмент. Если внешний блок расположен на высоте выше второго этажа, то лучше доверить работу профессионалам

Компания «Смарт Климат» предупреждает:

Демонтаж кондиционера с сохранением фреона, это процесс, требующий внимательности, точности и соблюдения инструкции. Если вы уверены в своих силах и готовы выполнить все шаги аккуратно, вы сможете сэкономить на услугах специалистов. Однако при малейших сомнениях или отсутствии оборудования лучше обратиться к нам это будет гарантия сохранности вашего оборудования и его долгую работу после переустановки. Мы занимаемся комплексным обслуживанием зданий и кондиционеры, это однj из наших основных направлений в области монтажа инженерных систем.

Copyright ©2019 sm-climate.ru All Rights Reserved | SMART CLIMATE
Вверх